1. Konci pikeun éfék anu saé tina wiper nyaéta: isi ulang karét bilah wiper tiasa ngajaga kalembaban anu cekap.
Ngan ku kalembaban anu cekap éta tiasa gaduh kateguhan anu saé pisan pikeun ngajaga pageuhna kontak sareng kaca jandela mobil.
2. Wiper kaca hareup, sakumaha ngaranna, dianggo pikeun ngerok hujan, sanés pikeun ngerok "leutak".
Ku kituna, panggunaan wiper anu leres henteu ngan ukur tiasa manjangkeun umur wiper, tapi konci na nyaéta pikeun ngajaga garis pandang anu saé sacara efektif, anu langkung kondusif pikeun kaamanan nyetir.
3. Biasakeun ngusap jandela hareup ku lawon baseuh unggal isuk-isuk sateuacan nyetir atanapi unggal wengi nalika uih deui ka garasi pikeun ngajemput mobil.
Utamana saatos uih ti hujan, tetesan cai anu ngumpul dina jandela hareup bakal garing janten noda cai énjing-énjing, teras ngahiji sareng lebu anu kaserep di jerona. Hésé ngabersihkeun jandela hareup ngan ukur nganggo wiper.
4. Ulah buru-buru ngahurungkeun wiper nalika hujan nalika nyetir.
Dina waktos ayeuna, cai dina jandéla hareup teu cekap, sareng wiperna garing, anu ngan ukur bakal ngahasilkeun efek anu kontraproduktif. Noda leutak dina jandéla hareup hésé dikikis.
5. Leuwih hade make gir kadua pikeun wiper ngusap ka hareup jeung ka hareup terus-terusan.
Sababaraha supir resep nganggo modeu intermiten pikeun ngagores dina hujan leutik, anu teu saé. Nyetir di jalan teu ngan ukur pikeun nyegah hujan ti langit, tapi ogé pikeun nyegah cai leutak anu dicipratan ku kendaraan di payun. Dina hal ieu, modeu intermiten tiasa kalayan gampang ngagores jandela hareup janten pola leutak, anu mangaruhan pisan kana garis pandang.
6. Nalika hujan eureun di jalan, ulah buru-buru mareuman wiper.
Prinsipna sami sareng anu di luhur. Nalika jandéla hareup kacipratan ku leutak anu kabawa ku mobil di payun, teras wiper buru-buru dihurungkeun, éta bakal janten kerokan leutak.
Waktos posting: 30-Mar-2022